Det finnes også mange typer knekt.Her diskuterer vi bare typene som oftest brukes av våre redningsmenn, som grovt sett kan deles inn i to kategorier:
Jekker om bord for kundekjøretøyer;
Mesteren tar med sin egen horisontale jekk.

Når det gjelder selve oppgaven, er begge de to knektene ovenfor kompetente.Førstevalget er den horisontale jekken.Årsakene er som følger:

1. Lav operasjonell risiko
På grunn av den strukturelle utformingen av selve verktøyet, er chassiset til den horisontale jekken relativt bredt og tyngdepunktet er lavt, slik at stabiliteten under drift er bedre, og det er ikke lett å skli eller rulle over og forårsake skade.

2. Enkel å bruke
Betjeningsmetoden til den horisontale jekken er i utgangspunktet enhetlig, og redningsteknikere kan mestre det essensielle med litt trening.På grunn av de forskjellige produsentene og modellene har imidlertid jekkene om bord forskjellige stiler og forskjellige operasjonsmetoder, noe som usynlig øker vanskeligheten for redningsteknikere., Det kan til og med forårsake skade på selve jekken under drift på grunn av ukjenthet med den.

3. Serviceerfaring og profesjonalitet
Et profesjonelt redningsselskap utstyrt med profesjonelle redningsverktøy er det mest grunnleggende kravet.Fordi knektene på bilen er begrenset til forskjellige modeller, er også plasseringen av verktøyene deres varierte.Hvis redningsteknikerne ikke finner dem ved første gang;eller gjester Jekken på bilen har gått tapt, men redningsarbeidet kan ikke gjennomføres problemfritt på grunn av mangel på verktøy.Det vil i stor grad redusere profesjonaliteten til selskapet, og kundens serviceopplevelse vil bli svært dårlig.